同步带的正确安装 :
(1) 关掉电源,卸下防护罩,旋松马达的装配螺栓,移动马达使同步带足够松弛,不需撬开就能取下同步带,不要把同步带撬来;
(2) 取下旧同步带,检查是否有异常磨损,过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题;
(3)选择合适的同步带替换;
(4)清洁同步带及同步带轮,应将抹布沾少许不易挥发的液体擦试,在清洁剂中浸泡或者使用清洁剂刷洗同步带均是不可取的。为除去油污及污垢,用砂纸擦或用尖锐的物体刮,显然也是不可取的,同步带在安装使用前必须保持干燥;
(5)检查同步带轮是否有异常磨损或裂纹,如果磨损过量,则必须更换带轮;
(6)检查带轮是否成直线对称。同步带轮成直线对称于传动带特别是同步同步带传动装置的运转是至关重要的;
(7)检查其余的传动装置部件,如轴承和轴套的对称,耐用性及润滑情况等;
(8)在同步带轮上安装新的同步带,不要撬或用力过猛;
(9)调紧传动装置的中心距,直至张力测量仪测出同步带张力适当为止。用手转线圈主动轮,重测张力;
(10)拧紧马达的装置螺栓,纠正扭矩。由于传动装置在运作时中心距的任何变化都会导致同步带性能不良,故务必要确保所有传动装置部件均已拧紧;
(11)起动装置并观察同步带性能,察看是否有异常振动,细听是否有异常噪音,建议是关掉机器,检查轴承及马达的状况;若是摸上去觉得太热,可能是同步带太紧,或是轴承不对称,或润滑不正确。
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1.带轮的齿数Z:带轮齿数是同步齿形带轮的一个重要参数。它直接影响到传动的结构和同步带的使用寿命。在传动比已定情况下,采用较少的小同步带轮齿数可使传动的结构紧凑,节省材料和制造费用。但是小带轮齿数过少,将使同步带包绕于同步带轮上时,同时啮合的齿数减少,从而易造成带齿承载过大而被剪断,此外小带轮齿数过少,会使同步轮直径减小,而使带进入带轮时,带的弯曲应力增大,易导致同步带产生弯曲疲劳破环。
2. 带轮的节圆和节距:同步带与带轮顺利啮合,应满足同步轮上有一个圆与带的节线相切,并实行纯滚动。随着带节距增大,带轮许用少齿数增多,这是因为带节距越大,带的各部分尺寸相应增大,使带的柔韧性下降,适应弯曲能力变差,因此在大节距时,小同步带轮应采用较大齿数。同样,随着同步轮转速增大,带在单位时间内进入带轮的次数增多,相应带承受弯曲应力的作用次数也增多,为提高带的弯曲疲劳寿命,带轮的齿数也应适当增多。
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同步带和同步带轮跟据传动功率,传动比,空间限制(空间限制同步带轮外径大小)等, 下面东莞市万福五金制品有限公司介绍同步带与同步带轮产品相关型号与作用:同步带轮产品是由金属或塑胶材料加工而成,加工工艺分别有滚齿、插齿、铸铁加工,滚齿加工同步带轮效率低,其次插齿,然后铸铁,同步带轮常用材料有S45C、LY12、A6060、A6061、黄铜、 304(不锈钢)。
同步轮档边一般与同步带轮同一种材质,这样方便做表面处理,表面处理一般有阳极化处理、四氧化三铁(发黑)、镀铬、镀镍等,我司同步带轮滚刀规格齐全,同步带传动是由内表面带有等间距齿的封闭环形胶带(胶带材质有:橡胶和PU/聚氨酯)和相应的带轮所组成。传动工作时同步带的齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力,因而具有齿轮传动、链传动和带传动的各种优点 。
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