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蜗轮蜗杆变位系数

蜗轮蜗杆传动是属于齿轮传动的一种,通常所说的齿轮传动是一种方向一致的传动方式,而蜗轮蜗杆传动特指垂直方向的传动,一般常用于减速机或其他的一些需要垂直传动的地方.

1、对于同一蜗轮蜗杆副，变位系数大多数是不一样的。如果是高变位，是数值一样，一正一负。角变位的也很少有一样的。不过这些参数都应该在工作图的参数表中明确列出！

2、蜗轮蜗杆加工必要的参数有：蜗杆形式、特性系数、轴向模数、头数、压力角、旋向、齿顶圆直径、齿顶高、齿全高、齿距、轴向导程、变位系数、精度等级以及测量所需的数据，这些数据都应该在齿轮工作图的参数表中明确列出。

蜗杆头数概述

   蜗杆减速机术语中的蜗杆头数即为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条

螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过一齿，蜗杆上有两条螺旋线

，称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过两个齿。依此类推，设蜗杆头数用

Z1表示（一般Z1=1~4），蜗轮齿数用Z2表示。

   一般来说蜗杆减速机的头数越多传动效率越高。从传动比公式可以看出，

当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转一转蜗轮才转一齿，因而可得到很大传动比

，一般在动力传动中，取传动比I=10-80；在分度机构中，I可达1000。这样大

的传动比如用齿轮传动，则需要采取多级传动才行，所以蜗杆传动结构紧凑，

体积小、重量轻。

蜗轮与斜齿轮的区别：

蜗轮和斜齿轮不是一种零件：斜齿轮类似于直齿轮，都是沿节圆切线方向传递

动力的，它的回转轴线是平行的。而蜗轮是和蜗杆配对使用的，它把动力的传

动方向改变了90度，它的回转轴线是交叉垂直的。

蜗轮是和蜗杆一起配合实现传动的,称为蜗轮蜗杆齿轮传动副.

应用场合如下：

（1）交错轴斜齿轮传动不宜用于高速大功率的传动，通常仅用于仪表或载荷

不大的辅助传动中。平行轴斜齿轮则应用非常广泛。

（2）蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴垂直交错、传动比大、传动功率不大或间

歇工作的场合。

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