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同步带轮能用来做什么

同步带轮？啥东西，干啥用的，从没听说过啊，相信有不少人在听到这个词后的反应都会是这样，用通俗易懂的话来讲，同步带轮是由一个主动轮、从动轮和一个传送带组成，这三个部件上都有等距的啮合，而传送带是紧套在主动轮和从动轮上的。

如果还想象不出来，就当做是自行车上的链条和轮子之间的关系就可以了，不过同步带轮却不是用在自行车上的，也不是说同步带轮没用，而是自行车的特性使得同步带轮无法应用在自行车上，同步带轮的减轻震动、运转噪音低等特点，适合用在汽车上了，也用在化纤、纺织机械、卷烟机械、造纸、印刷机械、化工、轻工、粮食、食品、机械、冶金、钢铁机械、办公室设备、通讯设备以及各种精密机床、精密仪器等方面。

不要看它只是这么多机械中的一部分，要是像塑料粉碎机之类的缺少了它，别说粉碎塑料了，甚至机械会连工作都做不了，总而言之，同步带轮是很重要的部件且在用做传输的用途而被广泛使用。

同步带的结构由以下四个部份组成：

(1)玻璃纤维抗拉层，是由多股玻璃纤维组成的绳索，沿胶带宽度按螺旋形绕布在胶带的节线位置，其强度高，伸长小，耐腐蚀和耐热性能良好；

(2)胶带背，它将玻璃纤维牢固地粘合在节线位置，起着保护抗拉材料的作用；在传动过程中需要使用带背的场合，可防止由于摩擦而引起的损坏，它比聚氨脂带背更具有优越的耐水解性和耐热性；

(3)胶带齿，带齿由剪切强度高、硬度适当的氯丁胶组成，需要精密的成型和精准的分布位置才能与带轮的齿槽正确啮合，其齿根要与节线保持规定的距离，弯曲时节距无变化；

(4)尼龙布包布层 这是保护胶带的抗摩擦部分，应具有优越的耐磨性，是用摩擦系数小的尼龙帆布组成，橡胶同步带的耐水解、耐热、耐冲击性能优于聚氨脂同步带、它的传动功率范围大，特别在大功率传动中，聚氨脂同步带是无法与这相比的。

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齿槽底宽：在同步带传动中，为使带齿能顺利嵌入轮齿槽和由槽中脱出，要求带齿与轮齿啮合时，有一定的齿侧间隙。在带齿尺寸已定情况下，齿侧间隙大小取决于齿槽底宽。因此，一般要求齿槽底宽应大于带齿顶宽。

带轮的宽度：带轮工作宽度是指带轮外周上加工有齿形，挡圈内侧间的距离，带轮工作宽度不宜过宽，因为宽度过大，易使齿向误差增加，造成带齿与轮齿接触面上沿齿向载荷分布不均匀，此外，带轮工作宽度与带轮是否设置挡圈有关，在无挡圈时，为避免同步带在侧向推力作用下从带轮上滑出，应有较大的宽度，一般比带宽大3-10mm。在有单侧挡圈时，带轮工作宽度可小些，比带宽大1-2mm。在有双边挡圈时，带轮工作宽度大于带宽1mm即可。

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