精密丝杆V形螺纹的设计是引起摩擦,以防止紧固件松动。在另一方面,精密丝杆的设计旨在减少摩擦。因此,在大多数商业和工业用途中,避免精密丝杆使用V型螺纹。尽管如此,精密V型螺纹有时也成功地用作精密丝杆,例如微型车床和微型转。
矩形螺纹以其正方形几何形状命名。它们是效率很高,摩擦力很小的,所以它们通常用于大功率,大负荷的的装置(例如螺旋千斤顶),但它们的加工难度是很大的,因此是极昂贵的。
矩形螺纹的优点是它们的固有效率比梯形螺纹高得多。由于缺少螺纹角度,螺丝的螺纹角度是螺纹之间的角度。这是螺纹形状的决定性因素。标准值包括:大多数的V形螺纹,角度60度,符号伟M.
机床主轴径向跳动及轴向窜动是破坏原定工艺系统理想运动的一项重要因素。和母丝杆轴向窜动相类似,主轴的轴和窜动,也会给被加工丝杆的螺距带来一定的周期性误差。所不同的是,只是母丝杆造成的周期性误差只有在i大于等于1时,才形成工件的内螺距误差,而主轴则不论传动比i等于什么数值,它都属于内螺距误差。
由于这一原因,对精密丝杆车床,必须来严格限制主轴的轴向窜动量在0.002MM以内。便是要取得好的效果,精密丝杆车床不论是主轴还是母丝杆,它们的轴和窜动,应该要控制在0.001MM。至于主轴的径向跳动,也会使被加工丝杆产生周期性误差。因此,主轴径向跳动对螺距误差的影响比其轴向窜动的影响小得多。但是由于精车外圆在尺寸及形状上的要求在机床标准中仍规定:精密车床主轴的径向跳动要限制在0.005MM以下。
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为了实现高速进给,有关制造厂商不断采取措施,提高滚珠丝杆的高速性能,那么提高滚珠丝杆性能措施有哪些呢?东莞市万福五金制品有限公司来给大家讲述一下吧。
1、适当加大丝杠的转速、导程和螺纹头数,为了提高滚珠丝杠的刚度和承载能力,大导程滚珠丝杠一般采用双头螺纹,以提高滚珠的有效承载圈数;
2、改进滚珠循环反向装置,优化回珠槽的曲线参数,采用三维造型的导珠管和回珠器,使滚珠运动的方向与滚道相切而不是相交。这样可把冲击损耗和噪声减到至小;
3、对于大行程的高速进给系统,可采用丝杠固定、螺母旋转的传动方式,可避免受临界转速的限制,避免了细长滚珠丝杠高速运转时出现的种种问题。
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