蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,通常由蜗杆(主动件)带动蜗轮(从动件)转动,并传递运动和动力,蜗杆通常与轴合为一体,常采用组合结构,按照蜗杆形状可以分为圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动、锥蜗杆传动,按照蜗杆螺旋线方向分为左旋蜗杆、右旋蜗杆,按照蜗杆头数分为单头蜗杆和多头蜗杆。
蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合,蜗杆传动当要求传递较大功率时,为提高传动效率,常取Z1=2~4,此外由于当γ1较小时传动具有自锁性,故常用在卷扬机等起重机械中,起安全保护作用,还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中,其原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消耗,从而大力推广。
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一般情况下,蜗杆为主动轮,材料是密度大的合金钢,不易磨损,蜗轮为从动轮,材料为青铜的,蜗轮用青铜为原材料因为青铜有润滑作用,有利于减小摩擦,青铜质地比较软。
一般蜗杆的材料都比蜗轮硬,蜗轮是被动轮,蜗杆是主动轮一般都与电机相连,万一设备发生故障不能转动,电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏,来保护电机不被烧坏。
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蜗轮蜗杆特征就是任何已被接受的某个对象的几何、功能元素和属性,通过它们,我们可以很好的理解该对象的功能、行为和操作,下面就让东莞市万福五金制品有限公司来给大家简单讲述一下吧,以便于大家了解。
蜗轮蜗杆特征的定义反映了蜗轮蜗杆三维造型设计中对蜗轮蜗杆特征的要求,由于“蜗轮蜗杆特征”存储的信息包含形状、结构以及相关属性信息等,涵盖的范围包括底层的几何信息、中间层的功能信息和高层的语义信息,因此可以满足并行产品开发各个阶段的绝大部分要求,故采用面向蜗轮蜗杆特征的设计方法成为三维参数化造型的关键技术。
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