对于现代传动行业来说减速机可以说是无处不在,几乎各行各业都能见到它,但是对于一些采购人员来说,如何买到一款适合自己设备使用有时还是要费一些周折的。今天我们就来说一下减速机采购时应注意的一些问题,希望能为大家在选购时提供一些帮助。
减速机在我国的发展速度比较快,从单一的摆线针轮减速机发展到现在包括蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机在内的几大系列上百种规格型号,这么多的系列型号我们在选择的时候应该从那些方面入手呢?首先我们应要清楚自己设备的具体使用工况,才能根据实际情况选择适合的设备。
一般要考虑以下三点:速比要选择接近理想速比、减速机的使用功率、需要达到的扭矩,具体的一些技术参数可以和生产厂家联系索要技术资料作参考。总之只有做到知己(减速机的具体使用工况)知彼(减速机的使用参数)才能选购到一款经济实用的减速机,至大限度的发挥设备的使用效率有效延迟使用寿命。
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蜗轮蜗杆减速机相关行业都在使用,使用久了难免会出现问题。那就是它会有不正常的声响,那如何防止会因为声响而造成蜗轮蜗杆减速机擦伤,如下有技巧为大家介绍,希望大家认真看下:
1、在逐渐加快转速时有剧烈的声音,在啮合中有不正确的敲击声,主要是工作齿形有畸变或齿工作面上有局部缺陷所引起的;
2、蜗轮蜗杆在齿轮传动时,有周期性增强和减弱的声音,是由于齿轮对旋转中心成偏心分布的结果;
3、齿发出的不正常的声音时消时剧,是齿距误差或间隙过大引起的;
4、丁当声和引起传动机体振动的轧齿声是由于侧间隙太小(啮合紧),齿轮的齿顶有尖的边缘和齿轮中心不平行(偏斜)所引起的。
防止蜗轮蜗杆减速机齿面擦伤的方法,可在蜗轮蜗杆减速机润滑油中添加防擦伤添加剂,或者与高粘度润滑油混合使用,提高粘度,但润滑油按比例混合后,必须进行油质检验,各项指标符合要求后方可使用。
对高速重载的传动,蜗杆常用低碳合金钢经渗碳后,表面淬火使硬度达56 ~62HRC,再经磨削,对中速中载传动,蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等,表面经高频淬火使硬度达45~55HRC,再磨削,对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理。
蜗杆相当于螺旋,其螺旋线也分为左旋和右旋、单头和多头,根据蜗杆传动的失效特色,选择蜗杆和蜗轮材料组合时,不但要求有足够的强度,而且要有出色的减摩、耐磨和抗胶合的才能,实践标明,较志向的蜗杆副材料是:青铜蜗轮齿圈匹配淬硬磨削的钢制蜗杆。
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