东莞市小蜗轮蜗杆-万福，小模数蜗轮蜗杆-小蜗轮蜗杆工厂：

蜗轮蜗杆减速机维护应做的工作如下:

1.每天从外观上检查润滑油质虽一次，每六个月化验润滑油一次。不合格时，需更换。

2.经常从齿轮箱靠近齿轮咬合部位倾听齿轮有无异常噪声，并从齿轮箱靠近轴承支架座处细听有无噪声，发现问题及时处理。

3.经常检查密封部位有无漏油现象，并及时处理发现的问题。

4.蜗轮蜗杆经常检查减速机有无异常振动，机械及电气部位有无异味。

5.检查减速机的供油温度。供油温度一般为40——50°C，若超出此范围，应调节供油量或油冷却器的供量。

6.重点检查轴承支架的温度一般情况下小齿轮轴承支架的温度比所供润滑油的温度高20一50°C，其他轴承支架的温度比所供润淆油的温度高10°C左石。若温区过高，应立即停机检查原因。

7.经常检查润滑油储油箱的油垦，保持油量高于油标的至低位置。

8.向储油箱中补充的润滑油须与原来油的牌号相同。

9.润滑油的回油网每运转200h应清理一次.并作好记录。

东莞市万福五金制品有限公司产品用途广泛，可用于OA产品、马达、变速机、航空航天产品配件、汽车产品配件、电钻、电锤、剪草机、电动工具等，欢迎大家来咨询！

蜗轮蜗杆齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。

轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

蜗轮蜗杆齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。现代齿轮技术已达到：齿轮模数0.004～100毫米；齿轮直径由1毫米～150米；传递功率可达上十万千瓦；转速可达几十万转/分；至高的圆周速度达300米/秒。

英制蜗轮蜗杆齿轮型号DP齿轮是欧美等国采用的英制齿轮（径节齿轮），是指每一英寸分度圆直径上的齿数，该值越大齿越小。径节 DP=z/D (z —齿数，D—分度圆直径，英寸)，以径节DP单位为 (1/in)。它与公制的换算关系为m=25.4/DP，也就是说它和我们常用的模数是一样的。英制蜗轮蜗杆齿轮主要型号有：DP1 DP1.25 DP1.5 DP1.75 DP2 DP2.25DP2.5 DP2.75 DP3 DP4 DP4.5 DP5 DP6 DP7 DP8 DP9 DP10 DP12 DP14DP16。

东莞市万福五金制品有限公司拥有齿轮生产加工设备接近50台，年产量约1000万件，于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。

蜗轮蜗杆减速机的使用相当的广泛，我公司生产的蜗轮蜗杆减速机产品，在冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备中均有广泛的应用，由于有很多的使用者对蜗轮蜗杆减速机的维修方式不是很清楚，去送修又有时得不到很好的效果，所以得不到正常的维护，这里对常见的蜗轮蜗杆减速机的问题进行分析，希望对您有所帮助。

1.蜗轮蜗杆减速机过热：若是超负荷运转引起，应加变频器解决；由润滑油过少或过多导致，应进行加油或放油，使油位位于油标的位置；由润滑油污染引起的过热，需要更换润滑油；对油封过度的摩擦引起的过热，应在油封处滴几滴润滑油解决。

2.蜗轮蜗杆减速机杂音问题：蜗轮蜗杆减速机杂音由蜗轮、蜗杆啮合不良导致的应修整齿接触面；对由于轴承损伤或间隙过大引起的应更换轴承；润滑油不足也会导致减速机杂音；异物侵入时需要清除异物，并换油。

3.不正常震动：与电机安装位置同轴误差度大，需调整同轴度；蜗轮磨损或损伤引起，需更换轴承；轴承磨损或损伤，需更换轴承；螺栓松脱引起，需进行拧紧；异物侵入需要清除并进行换油。

东莞市万福五金制品有限公司专业供应自动化机械传动配件，多年来，凭借强大的研发投入和先进的制造技术，为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，且深受客户的好评。

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