万福，同步带带轮设计(图)-同步轮供应商-同步轮：

同步带轮向来都是和同步带一同使用的，并且和同步带一样，需要大家确保自己选择的产品足够适用，尤其是在尺寸方面足够合适，才能够正常地开始使用。这就要求大家，在购买该产品的时候，一定要确保自己选择的是尺寸合适的产品。

首先，大家在购买同步带轮的时候，需要先通过对实际应用需求的了解，明确知道自己需要使用的带轮的直径等各个方面的尺寸到底如何，继而再通过对不同规格的带轮进行了解，知道各个型号的该产品在各个方面的尺寸为何。

其次，大家在对自己需要使用的同步带轮的尺寸，以及不同型号的带轮有何种尺寸这些情况有清楚的了解之后，就需要根据这些信息，来选择相应型号的，在宽度以及长度等各个尺寸方面都合适自己的应用的带轮。

大家在需要使用同步带轮的时候，都需要像上面这样，来确保自己购买到的是各方面尺寸都非常合适自己的应用的带轮，才能够正常地使用带轮，并呈现出比较好的应用效果。

同步带轮配同步轮它是替代传统的三角带配V带轮和链条配链轮传动必然产品，同步带配同步轮传动是齿与齿抱在一起作精密配合，无滑动差距，传动平稳，具有精准的传动比，还能吸震，噪音小，实现精准的自动化控制，传动比范围大，可达到1：10，还可实现二级传动，应用灵活，允许线速可达40m/s，5000-1000/min转，传动动，一般可达98%-99%，传递功率从几瓦到数百千瓦，张紧力小，不需润滑，无污染，更换方便，同时在目前市场PU同步带基本国产化后，运用更广泛，特别是在陶瓷和玻璃行业。

下面谈到一个选型的问题，对于一些初次接触同步带与同步轮的工程师来说对于选型来说是一个盲点，由于型号太多，而且在同型号又有不同材质，现作个初步介绍，归类如下：

同步带轮用途介绍：方型齿同步带分为：至轻型MXL、超轻型XXL、特轻型XL、轻型L、重型H、特重型XH、超重型XXH，共七种，这几种是目前市场用的用得广泛。

特殊齿型的同步带又分为：至轻型T2.5、轻型T5、重型T10、至重型T20，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，当然噪音也会小些。

在带轮上相邻两齿对应点在这个圆上度量所得的距离应等于同步带的节距Pb。如能满足这两个条件，则能保证同步带与带轮顺利啮合。同步带轮上与带节线相切对滚的圆称为带轮的节圆，在节圆上度量所得的相邻两轮齿对应点的距离称为带轮的节距，以Pp表示。如带轮的齿数为z，节距为Pp，则带轮的节圆直径d=ZPp/π（mm）。当计算的带轮节圆直径小于带宽时，为避免影响带的寿命，应把带轮直径适当加大。

带轮的齿形角：带轮的齿形角对带齿与轮齿的啮合和传动性能有较大影响。当齿形角过小时，同步轮齿槽形状近似于矩形，带齿进入啮合时，会产生较大干涉，并易造成带齿工作面磨损和局部断裂。而如齿形角过大，则使轮齿对带齿工作面的法向力的径向分力过大，使带齿沿轮齿槽向外滑动，易产生带的爬齿和跳齿现象。根据试验，当Φ=20°-30°时，轮齿与带齿干涉量较小，且与同步带的齿形角近似，较为适宜，故常用的轮齿齿形角为20°-25°，一般要求齿形角偏差在正负1.5°之内。

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