传动带轮采购-厂家供应传动带轮-万福，同步带轮传动比：

同步带轮设计的步骤：

首先，同步带轮可以区分为单同步带轮和双同步带轮。然后，单同步带轮比同等条件下的渐开线齿轮的接触线强度要高，但是弯曲的强度却要比渐开线弯曲的强度要低。然后，同步带轮通常主要使用的是软齿面或者是中硬齿面，在采用硬齿面的时候通常都会使用矮形齿。

现在我们就来说说同步带轮传动的设计步骤：

1、简化的设计：依据齿轮传动的传动功率和输入转速等等条件，要确定中心距、模数等等的主要参数。假如中心距和模数都已经知道了，我们就能跳过这一步。

2、几何设计的计算：我们在设计和计算齿轮基本参数的时候，都要进行几何尺寸的计算。

3、强度的校核：我们在基本的参数确定以后，还要对齿面接触强度和齿根弯曲强度进行精准的校核。

4、假如校核的程度满足不了强度的要求，那么我们就可以返回了。

同步带轮配同步轮它是替代传统的三角带配V带轮和链条配链轮传动必然产品，同步带配同步轮传动是齿与齿抱在一起作精密配合，无滑动差距，传动平稳，具有精准的传动比，还能吸震，噪音小，实现精准的自动化控制，传动比范围大，可达到1：10，还可实现二级传动，应用灵活，允许线速可达40m/s，5000-1000/min转，传动动，一般可达98%-99%，传递功率从几瓦到数百千瓦，张紧力小，不需润滑，无污染，更换方便，同时在目前市场PU同步带基本国产化后，运用更广泛，特别是在陶瓷和玻璃行业。

下面谈到一个选型的问题，对于一些初次接触同步带与同步轮的工程师来说对于选型来说是一个盲点，由于型号太多，而且在同型号又有不同材质，现作个初步介绍，归类如下：

同步带轮用途介绍：方型齿同步带分为：至轻型MXL、超轻型XXL、特轻型XL、轻型L、重型H、特重型XH、超重型XXH，共七种，这几种是目前市场用的用得广泛。

特殊齿型的同步带又分为：至轻型T2.5、轻型T5、重型T10、至重型T20，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，当然噪音也会小些。

不管是同步带轮，仍是其他类型的产品，要想在运用的过程中优化它的运用效果，那么在其运用之定要先做好检查工作，由于只要做好相关的检查工作，才能够确保它是处于能够立即运用的杰出状况。

要想优化同步带轮的运用效果，还有便是用户在日常的运用过程中一定要定时的对其进行维护以及保养，由于只要这样才能够确保它的运用效果以及运用的寿命，从而在运用的过程中才能够优化它的运用效果。

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