轮齿根部圆角半径rb:在梯型齿同步带传动中,由于带齿与轮齿啮合时,带齿顶部与轮齿槽底面不接触,故轮齿根部圆角半径rb对带与轮的啮合无影响,但在传递大扭矩时,如根部圆角半径过小,易造成轮齿根部的应力集中,影响轮齿的弯曲强度。故对于大节距的同步带轮宜采用较大的齿根圆角半径。
轮槽深度ho:在带轮齿槽的齿形角及顶部、根部圆角半径已定情况下,轮槽深度将决定着轮齿与带齿间接触面积及径向间隙的大小。因此,当带轮上采用较大顶部、根部圆角半径时,宜采取较大的轮槽深度,以保证有足够的承载面积。
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由于同步带工作时各啮合带齿载荷分布不均匀对带的寿命有很大影响,而受到世界各国学者的重视,目前已发表的有关同步带传动的研究中,该项内容占较大比例,其中有瑞士的G.杰倍尔特,日本的·小山富夫、纲岛贞男,苏联的哥列维奇高采夫尼可-夫等均对带齿间的载荷分布进行了理论性和实验性的研究。
同步带传动特性是一个较新的研究课题。日本学者笼谷正则等人从初拉力,回转传动误差,同步带的跳齿现象等多方面分析了同步带的传动特性,并采甩高速摄影拍摄了带齿和轮齿的啮合过程,发表了多篇文档。
同步带的齿形研究,齿形研究着重于圆弧齿形的结构设计。英、日、德等国的学者分别从强度、消除啮合干涉,减少振动、噪声等多方面论证了他们所提出的圆弧齿形的优越;性,目前这些论述多以形式发表。
对于同步带轮的选择,需要注意在使用位置上的关注,这一点是必要的,在使用位置上的需要,对于其在规格尺寸上就有着怎样的限制,在选择的时候需要注意,保证选择的同步带轮在质量上的良好性。
消费者在进行同步带轮的选择时,还需要注意在材质上进行关注,在材质上的保证是必要的,在材质上的良好性,可以保证其在使用寿命上良好性,而且在卫生性也有保证,如果对环境有要求的话。
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