积极寻求市场发展，走出减速机行业的新路
减速机行业作为我国重大装备机械的配备装置，在国民经济和工业各
个领域都有重要应用。近两年我国针对减速机行业的技改工作，做了一系列调
查，尤其在齿轮减速机方面，重视经济增长提升的稳定性和具体效益，研究进
出口现状，加强对减速机行业的深层调整。
我国减速机行业长期存在一定的发展缺陷，多种资本方式并存，竞争形态
不一，行星齿轮，中小企业的覆盖率占据大半江山，外资企业的市场份额占四分之一，行
业整体的散、乱情况也比较严重。这给我国企业竞争国外资本形成了不小阻力
。可见，要走出一条新路，减速机企业要积极寻求市场机遇，把握长远的发展
目标，借用资本市场的开放性形成自身的产业优势，增强企业在产品、技术、
经营等方面的实力。
我国在这几个方面也做了很多工作和努力。首先，我国推行减速机行业的
标准化建设，以适应国家产业化的发展战略。其次，行业的发展需要培育一部
分强硬的生产力，特别是品牌实力。
中国减速机网指出，总而言之，目前我国减速机企业同国外系列产品相比
在开发和革新方面进展缓慢，自主生产的部分减速机传动设备基本上是通用性
产品，发展劲头不足。因此我国减速机企业要想争取中市场份额，行星齿轮定制，需要积
极寻求市场机遇，走一条发展的新路.
圆柱齿轮减速机的反接制动
圆柱齿轮减速机的齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工，承载能力高、噪声低，主要用于带式输送机及各种运输机械，也可用于其它通用机械的传动机构中，不知道大家对它的反接制动是否了解，下面为大家介绍圆柱齿轮减速机的反接制动：
1、单片机控制的电机驱动电路需要有电源反接功能，比如用4只晶体管组成的桥式电路，或者用继电器构成的正反转电路。
2、要能较好解决问题，需要知道减速机负载的特性，与使用的具体要求。
3、当需要制动时，控制电路将短路切换成电机反转状态，当电机转速降到0，要反转时停止供电。电机便停转，需要注意的是由于负载变化，从开始反接到电机速度降为0所需的时间不是固定不变的，好有转速传感器。否则需要用到较复杂的控制技术，比如自适应控制。
我们只有更加的了解圆柱齿轮减速机，我们才能更好的使用，这样如果出现故障也能够轻松的处理，因此，对于它的反接制动我们一定要了解，这样才能更方便我们的操作。
通用齿轮减速机市场
在各类减速机的市场竞争中，通用减速机的竞争无疑是激烈的。竞争促进了
技术的不断发展和的提高，使得当今的通用减速机已成为能够体现齿
轮技术水平的一类产品。以承载能力为例，国际的硬齿面减速机的齿面载
荷系数 K 值已经由 20 世纪 80 年代不到 6MPa 提高到现在的 16MPa ，此
值远高于大多减速机的载荷水平。
在技术上， 90 年代国外的产品普遍经历了一次新的更新换代，使得承载
能力又有大幅提高，模块化设计程度更高，更容易实现零件的批量化生产，并
进一步采取降噪措施，进一步改进了密封和外观，许多减速机都像工艺品一样
漂亮。相比之下，国内的产品已是 10 多年不变，只相当于国外七八十年代的
水平，不但在产品性能上又拉大了差距，行星齿轮代加工，而且也失去了价格上的优势。可以说
，从 1995 年开始，中国的硬齿面通用减速机就没有能与国外相抗衡的产品，
眼看着中国需求的通用减速机的市场基本上已全被国外公司一个一个地占
去，中国的通用减速机行业已面临严重的危机。
如何应对国外企业的挑战，出路在哪里，中国的企业曾经有过困惑和彷徨
。但是，那些经历过市场经济大潮洗礼过的国内企业正在走向成熟，行星齿轮定做，它们一直
在注视着国内外齿轮技术发展的动态，努力，不断开发新产品。经过艰苦
创业，这其中的许多企业正在成为新产品开发和科研的主力军.
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